A hollandiai Mirnsben is szépen befagyott minden. Elég bevállalósan tolják a srácok, de a videó igazi különlegessége a jég landboard használatának iskola példája.

Sam Medysky a sima beakasztott kiteloopból tart egy kis fejtágítást.

1. előfeltél, hogy a nagy ugrások biztosan menjenek, nagy szélben is
2. belemenésnél az ernyő alap, 45 fok körüli pozícióban
3. indítás, mint egy normál ugrásnál, csak az ernyőt még jobban visszaküldjük
4. még az emelkedésben vagy az ugrás holdpontján a hátsó kéz keményen loopba húzza a kite-ot
5. amint az ernyő megcsinálta a loopot és a zenit felé tart, ki lehet tolni egy kicsit a bart, hogy gyorsabban érjen el a zenit környékére
6. landolásnál az első kéz húzza vissza az ernyőt a húzó zóna környékére, nagy sebességgel történik, ezért a deszka nagyon fontos, hogy downwindbe álljon és a térdek be legyenek hajlítva

A már sokat hallott infók mellett, egy pár új dolgot is megtudhatunk a 2012-es Envy-ről a REAL Watersports jóvoltából egyenesen Hatterasról.

A nagy dacron szárnyvégek fordulásnál segítenek tartani az erőt az ernyőben. A 3 kereszt tube-os kialakítás miatt az ernyő könnyű és ez a repülésnél is érezhető rajta. A brutális méretű Max Flow szelepen keresztül roppant gyorsan lehet megtömni levegővel. Végre hallhatunk némi kontrát is a sok pro mellett is. Az ernyővel könnyű ugrani, de viszont a széles oldalarány miatt és az ívelt profil miatt nem emel olyan nagyot, nincs benne akkora boost. Nagyon stabil, egyszerűen indítható újra, ezekkel a tulajdonsággal kezdők számára is ideális választás lehet, de a nagy stabilitásnak ugyanígy örvendezhetnek a kiakasztott wake style trükköket gyakorlók, vagy a kiakasztva hullámokat szelő riderek is.

Méretek: 5 m², 7 m², 9 m², 12 m², 15 m²

Tegnap nagy dolog történt velem. Az egyik magyar kereskedelmi TV-ben láttam felbukkani egy profi külföldi kite sztárt! Igaz, hogy csak egy Ford reklámban szerepelt, de viszont a kedvenc kite csajom volt az, Nuria Goma! Nagyon furcsa érzés volt és elszálló örömöm után azon töprengtem, hogy ez miért is van így és hogy ez jó e így vagy sem. Az emberek 99,999 százalékának tuti, hogy fogalma sincs róla ki ez a csaj, csak én tudom, jól van ez így! 

Nuria Gomà a következő próbatételt választotta: 2 innovatív technológiát tesztel, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszert és a holttér-figyelő rendszert. Úgy döntött, hogy ezt egy gyorsasági tesztpályán fogja megtenni. Nézd meg, hogy Nuriat hogyan segítették az S-MAX-ban lévő vezetést segítő technológiák még ezen az izgalmas helyszínen is.

http://www.fordhovany.hu/ford-probatetel.html

Még egy videó a Reschensee-n tartott EB-ről. Emlékszem, amikor 2 éve mi is elakartunk indulni ezen a versenyen, mert annyira egyszerűnek tűnt a nevezés és abból, amit akkor láttunk, a mezőny sem volt annyira elit.  Azóta a színvonal nagyot emelkedett vagy rossz videókat néztünk annó.

A kitesurf pályaversenyzés még mindig nagy kihívásokat tartogat a gyártók számára. Különösen, ha gyenge szeles elvárásokról van szó. Siklani 6 csomós szélben, 12-14 csomós kreuzoló sebességgel és 25-27 csomós downwind sebességgel nem egyszerű mutatvány, mindenki számára nagy feladvány.

Az RRD ezt a race deszkát a francia Julien Kerneur közreműködésével fejlesztette, aki jelenleg a PKRA bajnokságot vezeti. A K-RACE 70 LTD deszka és az Addiction MKIII kite párosítása jelenti az RRD válaszát a verhetetlen sebességre és irányíthatóságra, akkor is, ha csak egy kis szellő lengedez. A deszka minden egyes centiméteréből a legnagyobb teljesítményt hozták ki. A deszka végén a vékony élkialakítás segíti a szkegeket abban, hogy a deszka kiemelkedjen a vízből, az első és középső rész élkialakítása pedig a hullámok által keltett rázkódást hívatottak csillapítani.

lolo BSD lencsevégre kapta, ahogy a francia Alpokban található Col du Lautaret lankáin azonosíthatatlan repülőtárgyak lebegnek. Később kiderült, hogy csak Willy Charton és Remi Janisset használták olyanra Flysurfer ernyőiket, amire nem szabad.

FIGYELEM! A Flysurfer kite-okat nem ilyen siklásokra tervezték. Ne próbálja meg senki! Csak a profik tudnak ilyet!

www.snowkiteaventure.com

Maurício Pedreira a KSP wave versenysorozat résztvevője keményen vadászott a hullámokra világszerte. Brazília, Peru, Mauritius, Cabo Verde, Marokkó...

Ö Daniel Koenig, a Core nemzetközi team ridere, a kanadai Winnipegből.

Egy újabb hely, ahol még nem jártunk. A Cootharaba tó népszerű turista és vitorlázó hely Ausztráliában. Kb. 10 km hosszú és 5 km széles, átlagos mélysége pedig 1.5 méter, ezekkel az adottságokkal kiváló síkvizes szpot lehet. Aki netán erre járna ne hagyja ki! A közelében lévő két legnagyobb település Boreen Point és a vízparti kempingnek otthont adó Elanda Point.

Andy, amit itt mutat érzésem szerint nem eget rengető, de csak vannak rejtett tartalékai a 2012-es verseny szezonra.