Peter Lynn gondolt egy nagyot és életre keltette talán leglegendásabb kite-ját, a Phantomot. A nagy esemény örömére egy izgalmas játékot indítottak, amelynek lényege, hogy Peter Lynn Facebook és Twitter üzenetiben, valamint a hivatalos oldal híreiben betűnként lesz elrejtve az a webcím, ahol a Phantom lapul. Aki először összerakja és meglátogatja a titkos oldalt, az nyer egy Phantomot!

Vadászatra fel! Sok szerencsét!

http://peterlynn.com/phantom

Karen és Andy Cartlidge egy buggy pár, mindketten Peter Lynn team riderek. 2010 sajnos nem az ő évük volt, térd és kulcscsont sérülések törték meg útjukat, de 2011-ben visszatértek!

Ilyen belevaló buggys csajt még nem is láttam!

Andy sérülése

Irgalmatlan szerencsétlen balesetnek néz ez ki, még úgyis, hogy az első borulás után nem nagyon látszik a második sérülést okozó esés.

A mai, válságtól bűzlő világban nagy szó az, ha valaki bővíteni, innoválni tud! Peter Lynn mester összeszedte a sok év alatt megszerzett összes tudását és megalkotta első tube kite sorozatát! Neve garancia a legjobb anyagok használatára, a mindig előremutató tervezésre és a teljesen egyéni víziók, ötletek megvalósítására.  

Az Escape egy kényelmes allround kite, közepes oldalaránnyal a könnyű használhatóság és a teljesítmény közös érdekében.

A Fury egy tökös high-end freeride kite sok lehetőséggel. A nagy oldalarány és az 5 kereszt tube-os szerkezet minden területen, minden körülmény között remek társ a fejlődésben.

A Fury Lite mutáció pedig a kis szeles és pálya versenyekre szánt változat.

Az ernyők január elejétől már elérhetők is lesznek!

A francia Peter Lynn team tiszteletét tette Spanyolországban, Fuerteventurán és egy igen szép filmmel tértek vissza. Még a vízbe is bemerészkedtek és nem csak buggyval. 

Peter Lynn leleplezte a világ legnagyobb kite-ját, a franciaországi Berck-sur-Mer-ben. Az  Al Farsi Kite Team rendelésére készült az M Ray névre keresztelt, 1250 négyzetméteres kis csöppség.

A kite különlegessége, hogy ha több tonna is feszítené a zsinórokat, akkor is egy ember a fő zsinórral ereszkedésre tudná bírni. A nagy sárkányoknak nagyon csekély húzóerővel kell rendelkezniük, ezt le kell csökkenteni, amennyire csak lehet, különben semmivel nem lehetne megtartani.

Az  Al Farsi Kite Team tulajdona volt eddig is a legnagyobb sárkány, ami egy kuwaiti zászlót formázott meg.

Az elkészítés sem volt egyszerű. Az eredeti prototípus elveszett, hála a légitársaságoknak, de a kínai Kaixuan Kites segítségével, Peter Lynn le tudott gyártani egy újabb darabot.

Ms. Wu, vezető varrónő a Kaixuan-nál, a legjobb, akivel valaha is kite-ot készítettem. Tökéletesen repült a berck-i bemutatón. A stabilitása és a repülési szöge semmi korábbihoz sem fogható. Majdhogynem egyáltalán nem kell semmi szél a repüléséhez, mert az emeléshez jelentősen hozzájárul már csak az általa bezárt levegő melegedése is.